鹿児島大学 工学部先進工学科 機械工学プログラム 教授 片野田 洋 先生
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コストが高い現在のロケットロケットには、大きく2つの方式があります。1つは、液体燃料を液体酸化剤で燃焼させる方式、もう1つは、火薬などの固体燃料を固体の酸化剤で燃焼させる方式です。これらは、現在のロケットの主流ですが、爆発の危険があり、さらにコストが高いという課題があります。まず、燃料コストがかかります。それに加え、安全対策にお金がかかります。大きな推進力を得るために爆発性のある燃料を燃焼させるので、安全確保のために発射場の敷地を広くして、設備を強固なものにしなければなりません。もちろん、設備の維持管理費も必要になります。コストは10分の1にそのため、費用を抑えたロケットの研究開発が行われています。それが、固体燃料と液体酸化剤を組み合わせた「ハイブリッドロケット」です。燃料も水素や火薬ではなく安価なプラスチックを使用します。このロケットエンジンの最大の特徴は、爆発しないということです。燃料である円柱状のプラスチックの中心に貫通穴を開け、そこに液体酸素を噴き付けることで内側から外側に燃焼させてガスを発生させます。そのガスがエンジンから高速で噴出することで推進力を生み出します。コストは一般的なロケットの10分の1程度で、燃料が爆発しないので、安全確保のための費用も機体の製造費用も少なくてすみます。推進力の強化が課題このロケットが普及していないのは、推進力が弱いからです。それを解決するには、一瞬の間に燃料をより多く燃焼させることが必要です。そのために、より燃えやすい材料の開発が行われています。例えば、ロウはプラスチックよりも低い温度で燃焼します。また、燃料を燃えやすい構造に加工する研究も行われています。プラスチックに単に穴を開けるのではなく、もっと複雑な形状にして、液体酸素の流れに乱れを生じさせ燃焼を促進させる研究です。
日本でも海外でも、ハイブリッドロケットの開発はまだ発展途上ですが、実用化されれば安価なロケット打ち上げが可能になり、宇宙ビジネスを推進する原動力になるでしょう。
30分のミニ講義を聴講しよう！安全な「ハイブリッドロケット」で宇宙へ
ハイブリッドロケットは燃料にプラスチックを使います。爆発しないため安全です。しかし、まだ実用化されていません。その原理、メリット、問題点を紹介します。ハイブリッドロケットの問題点を克服し、安全に宇宙に行く方法を一緒に考えましょう。
打ち上げ手段のメリット・デメリット
新たなエンジンの開発研究
新機体の打ち上げ実験をみてみよう！
安全な「ハイブリッドロケット」で宇宙へ
先生からのメッセージ
夢ナビ講義も読んでみよう低コストで安全なハイブリッドロケットとは？
コストが高い現在のロケットロケットには、大きく2つの方式があります。1つは、液体燃料を液体酸化剤で燃焼させる方式、もう1つは、火薬などの固体燃料を固体の酸化剤で燃焼させる方式です。これらは、現在のロケットの主流ですが、爆発の危険があり、さらにコストが高いという課題があります。まず、燃料コストがかかります。それに加え、安全対策にお金がかかります。大きな推進力を得るために爆発性のある燃料を燃焼させるので、安全確保のために発射場の敷地を広くして、設備を強固なものにしなければなりません。もちろん、設備の維持管理費も必要になります。コストは10分の1にそのため、費用を抑えたロケットの研究開発が行われています。それが、固体燃料と液体酸化剤を組み合わせた「ハイブリッドロケット」です。燃料も水素や火薬ではなく安価なプラスチックを使用します。このロケットエンジンの最大の特徴は、爆発しないということです。燃料である円柱状のプラスチックの中心に貫通穴を開け、そこに液体酸素を噴き付けることで内側から外側に燃焼させてガスを発生させます。そのガスがエンジンから高速で噴出することで推進力を生み出します。コストは一般的なロケットの10分の1程度で、燃料が爆発しないので、安全確保のための費用も機体の製造費用も少なくてすみます。推進力の強化が課題このロケットが普及していないのは、推進力が弱いからです。それを解決するには、一瞬の間に燃料をより多く燃焼させることが必要です。そのために、より燃えやすい材料の開発が行われています。例えば、ロウはプラスチックよりも低い温度で燃焼します。また、燃料を燃えやすい構造に加工する研究も行われています。プラスチックに単に穴を開けるのではなく、もっと複雑な形状にして、液体酸素の流れに乱れを生じさせ燃焼を促進させる研究です。
日本でも海外でも、ハイブリッドロケットの開発はまだ発展途上ですが、実用化されれば安価なロケット打ち上げが可能になり、宇宙ビジネスを推進する原動力になるでしょう。先生からのメッセージ
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